本文目录一览：
- 1、“三驾马车”美股大涨,造车新势力是真实力还是泡沫?
- 2、宁德时代197亿定增结果出炉:高瓴资本百亿认购,未来三年产能将至少翻两...
- 3、东吴证券:给予广汽集团买入评级
- 4、5天5涨停!又一妖股问世,实控方想清仓甩卖
“三驾马车”美股大涨,造车新势力是真实力还是泡沫?
“三驾马车”美股大涨，造车新势力既有真实力也存在泡沫风险。以下从实力和泡沫两方面进行详细分析：造车新势力展现出的真实力成功上市与市值表现蔚来、理想、小鹏作为造车新势力中的“三巨头”，均在美国纳斯达克实现上市。
月27日，小鹏汽车正式上市，蔚来、理想、小鹏“三驾马车”齐聚美股。 上市首日，小鹏汽车股价超过21美元（人民币147元），总市值156亿美元（人民币1092亿元），和理想（151亿美元）基本持平，低于蔚来（237亿美元）。曾经自嘲“苦逼三兄弟”，如今坐实新势力第一阵营。中国造车新势力，再次在美国资本市场迎来高光时刻。
首先，资金是一个重要的敲门砖，想要可持续发展就要具备超强吸金能力。截至9月15日，中国造车新势力“三驾马车”总市值分别是：蔚来2487亿美元、理想汽车1513亿美元、小鹏汽车1501亿美元。
实事求是地讲，目前零跑在双资质方面的确是落后其他造车新势力一程，但是对于笃定造车的零跑来说，开弓就没有回头箭，资质绝非拦路虎，严格实施行业准入制度有助于整个行业回归理性的轨道。
宁德时代197亿定增结果出炉:高瓴资本百亿认购,未来三年产能将至少翻两...
1、定增基本情况发行股份数量与价格：宁德时代本次非公开发行股份数量为22亿股，发行价格为1600元/股，募集资金总额约197亿元。主要认购方：高瓴资本认购了100亿元，本田认购了37亿元。
2、作为超4000亿的电池巨头宁德时代，近一年内来，陆续成为大众、戴姆勒等国际汽车巨头的电池供应商，股价也因此翻了3倍，成了资本追捧的宠儿。7月18日，宁德时代发布非公开发行股票情况报告书，此次定增发行价为161元，募集资金197亿元。
3、尤其是刚刚过去的2020年，据趣识财经不完全统计，宁德时代至少投资了15家企业，而且多笔投资并不仅限于同类电池厂商，还涉足上游电池原材料端、证券、汽车制造、自动驾驶等领域。
东吴证券:给予广汽集团买入评级
东吴证券给予广汽集团买入评级，维持2021-2023年归母净利润预期，看好自主+日系新车周期持续放量。
东吴证券给予东方财富买入评级，主要基于其证券业务高增、可转债补充资本提升综合实力及互联网金融平台发展向好等因素，上调盈利预测并维持评级。
东吴证券给予长安汽车“买入”评级，主要基于其2021年全年产销增长显著、重点车型表现亮眼、长安福特改善明显、出口业务高增及未来业绩改善预期，当前股价14元，对应2022年PE估值19倍。
东吴证券给予东方国信“买入”评级，主要基于其2021年业绩表现、重点行业突破、工业互联网业务发展及未来增长潜力，同时提示了相关风险。
盛弘股份投资逻辑围绕新能源与数字能源双赛道布局，短期业绩增长加快，长期增量空间清晰，获东吴证券等机构买入评级。
东吴证券给予中国移动“买入”评级，主要基于其2022年一季度业绩表现、业务结构优化、创新业务增长及未来战略布局的积极预期。 具体分析如下：一季度业绩稳健增长，符合预期中国移动2022年Q1实现营业收入2273亿元，同比增长16%；归母净利润256亿元，同比增长5%。
5天5涨停!又一妖股问世,实控方想清仓甩卖
天5涨停的“妖股”是银宝山新，其股价异动背后与小米汽车概念、市场传闻及大股东清仓转让计划等多重因素有关。 以下为具体分析：小米汽车问世引发的市场反应小米汽车问世背景：小米作为华为在新能源领域的竞争对手，其宣布造车计划已久，近期汽车正式问世。
