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东航,也套现!
套现金额：此次减持，均瑶集团套现总金额1个亿出头。历史减持：早在2024年7月16日至10月15日期间，均瑶集团已减持东航49297万股，减持比例为0.22%，套现约94亿元。均瑶集团卖完上述股份之后，吉祥航空及其一致行动人仍合计持有东航17%股份。
合作伙伴反抗：商家这边开始反抗，国航、南航、东航都进驻了航旅纵横，旨在实现价格透明、不胡乱搞消费，想把定价权和用户抢回来，不再看携程脸色。竞争对手增多：现在想分旅游这块蛋糕的人越来越多，美团、阿里、抖音、小红书等几乎都在做在线旅游业务，携程的对手不断增加。
减持情况：7月6日，德邦股份公告称拟出售东航物流A股股票，约可减持套现9亿元，目的是优化公司资产结构，盘活存量资产，提高资产流动性和使用效率。4月28日，德邦股份公告称控股股东德邦控股在2021年10月29日至2022年4月27日之间，通过减持套现了27051万元。
中国石化和中国航油合并利好哪些股票
石化机械（000852）：作为中石化体系内油品储运装备供应商，将直接受益于航油管网及储油设施改造订单的增加，业绩弹性显著。细分赛道协同受益方 绿色航油（SAF）赛道海新能科（300072）：生物航煤龙头，与中国航油合资布局绿电燃料，叠加欧盟2025年SAF强制添加政策，预期股价还有29%上涨空间。
中石化与中国航油重组可能受益的股票包括中国石化、化工ETF及其成份股，以及航空燃料产业链相关标的，但需警惕资本市场波动风险。 中国石化（60002SH / 0038HK）作为重组核心主体，中国石化直接受益于航油需求稳定带来的炼油板块盈利提升。
中国石化与中国航油合并利好的股票主要集中在油气产业链相关品种，包括油气ETF及上下游核心标的。核心受益标的类型 油气主题ETF 油气ETF（159697）：合并消息发布当日涨幅超6%，因跟踪油气产业链整体表现，直接受益于行业整合带来的景气度提升。
中石化与中国航油重组，主要利好中国石化相关标的以及SAF产业相关上市公司。具体如下：中国石化相关标的：重组完成后，中国石化将获得终端渠道资源，这有助于其进一步拓展市场，提升产品的市场占有率。同时，终端渠道的获取能够使中国石化更好地控制产品的销售环节，提高产品的附加值。
